【预判：西南交大教授谈智慧物流，“互联网+物流”重新定义3大关系】

      

　　6月29日，物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室与中交协联合主办了"中国智慧物流——信息互通共享技术及应用高峰论坛"。国家工程实验室客座研究员罗霞教授发表以《智慧物流正在改变我们的生活》为题的演讲：

 

　　在其看来，传统的物流业成本高，制约了社会经济的发展。物流发展亟待降本增效；企业和社会物流资源分散，物流资源和信息亟待整合。各类物流信息平台相对封闭，物流信息孤岛现象普遍，物流信息平台数据共享体系和标准亟待健全。共性技术应用研究缺位，急需加速国家级创新中心建设，以整合力量进行理论、技术、应用、体制等创新。

 

　　其同时指出，互联互通开放共享已成为物流业发展的新趋势、新动力，五大发展理念为智慧物流的发展明确了目标和方向：创新是引领智慧物流发展的动力，协调是构建智慧物流新体系的必要条件，绿色是推动智慧物流可持续发展的基本要求，开放是拓展智慧物流新空间的重要途径，共享是促进互利共赢资源优化的重要手段。

 

　　以下为其演讲全文：

 

　　感谢主办方的邀请，今天我致辞的题目是《智慧物流正在改变我们的生活》。现代生活离不开现代物流，现代物流以智能化为基本特征，互联互通开放共享已成为物流业发展的新趋势、新动力，在智慧物流加速发展的同时，像圆通一样的一批物流龙头企业也在加快转型并深刻改变着我们的生活。

 

　　一、5大理念明确智慧物流发展方向

 

　　五大发展理念为智慧物流的发展明确了目标和方向：创新是引领智慧物流发展的动力，协调是构建智慧物流新体系的必要条件，绿色是推动智慧物流可持续发展的基本要求，开放是拓展智慧物流新空间的重要途径，共享是促进互利共赢资源优化的重要手段。

 

　　国务院及各部委先后发布了多个针对智慧物流发展的综合性政策和专项指导意见，凸现了智慧物流在现代物流发展中的重要地位，也推动了现代物流向更高层次更高水平的发展。

 

　　二、传统物流亟待转型升级

 

　　传统的物流业成本高，制约了社会经济的发展。物流发展亟待降本增效；企业和社会物流资源分散，物流资源和信息亟待整合。各类物流信息平台相对封闭，物流信息孤岛现象普遍，物流信息平台数据共享体系和标准亟待健全。共性技术应用研究缺位，急需加速国家级创新中心建设，以整合力量进行理论、技术、应用、体制等创新。

 

　　三、中国物流迎来战略转型机遇期

 

　　随着物流市场规模进一步扩大，产业结构调整，供给能力和需求结构变化，我国物流业正处于增速放缓、效率提升、需求调整和动力转换的战略时期。

 

　　1.互联互通、开放共享已成新趋势

 

　　技术上，互联互通开放共享已成为物流业发展的新趋势。近几年，大数据、物联网、人工智能等新技术的发展，为传统物流业转型升级提供了新途径，物流领域的技术创新、管理创新、服务创新蓬勃发展，模式转换、方式变革、创新驱动不断涌现，成为了物流业转型升级，物流产业供给侧结构性改革的动力来源。

 

　　2.专业化、集约化、规模化成为产业方向

 

　　产业上，宏观层面，国家正推动物流业向专业化、集约化和规模化发展。国际、区域性物流通道正在形成。中观层面物流产业正在成为支撑地区经济发展，带动区域经济对外辐射的重要部分。微观层面智慧物流为物流企业的升级转型，降本增效提供了有效途径，也为我们的生活提供了极大便利。

    

 

　　3.新技术、新业态重塑传统物流行业

 

　　互联网、人工智能和共享服务等新技术、新业态与物流的融合正在改造、提升和重塑传统物流行业，电子支付、智能终端、快速运输等供应链一体化的智慧物流体系正在加速形成。智慧物流给各方带来了平等参与的机会，创造了新的供给和需求，拓展了物流产业的发展空间。

 

　　4.互联网+物流重新定义人与人、人与物，物与物的关系

 

　　首先，互联网+物流重新定义了人与人、人与物，物与物沟通的关系，促进了不同功能区之间互联互通，提升了管理和服务的智能化，使得在实体和虚拟物流平台上的交易得以发展。依托大数据、云计算、互联网等所形成的物联网技术，推动了贸易的全球化，消费者有更多选择，生产者有更大市场，我们的生活更加丰富，商业模式正在改变，物流服务水平不断提升。

   

 

　　通过加强建设面向不同层次和不同对象的智能化物流公共信息平台，可以有效的形成集物流信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯、金融服务、智能分析、信用评价等功能为一体的物流信息服务中心。

 

　　5.人工智能+物流带来全新变革

 

　　其次，人工智能+物流的快速普及，对传统物流管理系统带来了全新的变革。自动化物流中心的搭建、智能机器人的投递分拣、无人及的定点配送、无人驾驶搬运技术的实现，取代了物流行业中重复性的体力任务，提高了处理效率和作业精度。人机协作、机器人与自动化，无人设备的大面积普及应用，降低了物流过程对人的以来，物流环节的无人化运作成为可能。

 

　　6.共享服务+物流推动信息平台间的互联互通

 

　　第三，共享服务+物流推动了各类信息平台之间的互联互通和信息共享。要达到共享，关键是要建立健全物流数据采集、管理、开放、应用等相关标准规范和共享机制，加强物流园区之间、企业之间物流信息平台应用开发、通用接口、数据传输等标准的建设和推广应用。加快铁路、公路、水运、航空等运输方式的数据交换，推动多式联运信息共享，促进综合交通运输信息与物流服务信息有效衔接。鼓励行业协会、高校、企业等机构采集和分析物流数据，引导物流行业的健康发展。

 

 

　　编者注：罗霞，女，汉族，1962年7月生，四川乐至人，1994年2月加入致公党，1982年8月参加工作，西南交通大学机械系载运工具及其应用专业毕业，研究生学历，工学博士学位，教授、博士生导师、国家级教学名师。

 

　　现任致公党中央委员、四川省委副主委、成都市委主委，成都市政协副主席，综合运输四川省重点实验室副主任，西南交通大学交通运输与物流学院副院长。

 

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